O eroare în virgulă mobilă care a cauzat o pagubă în valoare de jumătate de miliard

1. Care este cauza erorii lansării rachetelor Ariane 5?
2. Care este principala problemă în explozia zborului inițial Ariane 5?
3. Ce a fost în neregulă cu Ariane 5?
4. Care sunt problemele dezvoltării software-ului Ariane 5?
5. Cât de fiabilă este racheta Ariane 5?
6. Care a fost problema cu inelele O la lansare?
7. Câte teste au fost necesare pentru motorul care a alimentat prima etapă a Ariane 5?
8. Unde este construit Ariane 5?
9. Unde este fabricat Ariane 5?

Care este cauza erorii lansării rachetelor Ariane 5?

Povestea lui Ariane 5:

Defecțiunea Ariane 501 a fost cauzată de pierderea completă a informațiilor de ghidare și atitudine la 37 de secunde după pornirea secvenței de aprindere a motorului principal (30 de secunde după decolare).

Care este principala problemă în explozia zborului inițial Ariane 5?

S-a dovedit că cauza eșecului a fost o eroare de software în sistemul de referință inerțial. Mai exact, un număr în virgulă mobilă de 64 de biți referitor la viteza orizontală a rachetei în raport cu platforma a fost convertit într-un număr întreg semnat pe 16 biți.

Ce a fost în neregulă cu Ariane 5?

La 4 iunie 1996, zborul inițial al lansatorului Ariane 5 sa încheiat cu un eșec. La numai aproximativ 40 de secunde după inițierea secvenței de zbor, la o altitudine de aproximativ 3700 m, lansatorul s-a îndepărtat de calea sa de zbor, s-a despărțit și a explodat.

Care sunt problemele dezvoltării software-ului Ariane 5?

Eșecul lansatorului  Aproximativ 37 de secunde după o decolare cu succes, lansatorul Ariane 5 a pierdut controlul.  Semnalele de control incorecte au fost trimise către motoare și acestea s-au rotit astfel încât să se impună tensiuni nedurabile rachetei.  A început să se destrame și a fost distrus de controlorii de la sol.

Cât de fiabilă este racheta Ariane 5?

Versiunea originală este supranumită Ariane 5 G (Generic) și avea o masă de lansare de 737 tone. Capacitatea sa de încărcare utilă pe orbita de transfer geostaționar (GTO) a fost de 6.900 kg (15.200 lb) pentru un singur satelit sau de 6.100 kg (13.400 lb) pentru lansări duale. A zburat de 17 ori cu un eșec și două eșecuri parțiale.

Care a fost problema cu inelele O la lansare?

O garnitură inelară a eșuat la lansare, dar gaura a fost resigilată rapid de oxizi de aluminiu înainte ca flăcările să poată scăpa și să provoace o explozie. Forfecare puternică a vântului, care a început 37 de secunde de zbor, apoi a rupt sigiliul din nou, rezultând în dezastrul catastrofal.

Câte teste au fost necesare pentru motorul care a alimentat prima etapă a Ariane 5?

Testarea la sol a lui Ariane 5 a fost finalizată după o serie de șase teste de ardere la cald a etapei criogenice a lansatorului, care a avut loc în iunie 1995 până în ianuarie 1996 în Guyana Franceză.

Unde este construit Ariane 5?

Rachetele Ariane 5 sunt fabricate parțial în Europa și parțial în Guyana Franceză. Piesele europene sunt expediate la Kourou unde lansatorul este asamblat cu elementele fabricate local.

Unde este fabricat Ariane 5?

Aproximativ 30% din facilitățile Ariane-5 au fost construite în Europa și 70% în Guyana Franceză. Aproximativ un miliard de ECU (unități monetare europene) au fost investite în instalațiile terestre, reprezentând 20% din costul total al programului de dezvoltare Ariane-5.